Die geplante Straße der Nordost-Umgehung Darmstadt soll teils in ebener, teils in Tunnelbauweise in gerader Linie vom Ostbahnhof bis zur Eisporthalle im Bürgerpark geführt werden. Der Tunnel kann allerdings nicht "bergmännisch", also unterirdisch mit entsprechenden Tunnelbohrmaschinen erstellt werden. Weil die Trasse meist flach unter der jetzigen Geländeoberkante verlaufen soll, muss die ca. 1.200 m lange Tunnelbaugrube offen ausgehoben werden. An vielen Stellen wird der geschlossene Tunnel sogar aus dem Gelände herausragen und dann Hügel im Gelände bilden.

Diese gigantische Baustelle würde eine Parkanlage nach der anderen durchqueren -und zerstören.

Begleiten Sie uns und erleben Sie auf unserer Trassenbegehung typische Situationen im Verlauf der geplanten Straßentrasse, beginnend am Ostbahnhof und endend im Bereich der Eissporthalle im Bürgerpark.

Zum Start klicken Sie auf das erste Bild unten, die gemeinsame Trassenbegehung beginnt!

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